AR-Zeitung Nr. 20 / 1999 vom 13. Mai 1999 - Seite 7
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... nach dem Abgasausstoss und der Grösse des Lastwagens. Im Gegensatz zur LSVA ist die Eurovignette eine einmalige, globale Abgabe. Die EU-Länder sind nicht verpflichtet, bei der Eurovignette mitzumachen. Heute wenden nur sechs der 15 EU-Länder die alte Eurovignette an, die keine ökologische Komponente aufweist. Es sind dies Deutschland, Belgien, die Niederlande, Luxemburg,Schweden und Dänemark. Die EU-Mitgliedstaaten können auch beim alten System mit Gebühren(Maut) bleiben, wie sie von den Autobahnen m Frankreich, Italien oder Spanien her bekanntsind. Diese werden für ein bestimmtes Autobahnstück erhoben. sda FRANKREICHS AUTOBESTAND Mehr Autos - höheres Durchschnittsalter Frankreichs Motorfahrzeugpark stieg 1998 nach Angaben des Autoproduzentenverbandes CCFAum 2,7 1/2 auf 32,31 Mio Einheiten. Die Anzahl der Pw nahm um 2,8 1/2 auf 26,81 Mio, der Lieferwagen um 2,5 % auf 4,88 Mio und der Lastwagen über 5 t um 0,5 %auf 620 000 Einheiten zu. Der Anteil der Fahrzeuge (Pw und Nfz) mit Dieselmotoren zog2,8 1/2 auf 39,4% an. Das Durchschnittsalter der im Verkehr befindlichen Motorfahrzeuge nahm weiter von 7 auf7,2 Jahre zu. Während Ende der achtziger Jahre eine Verjüngung des Bestands registriert wurde, stieg das Durchschnittsalter ab1992/93 wieder an. Die von 1994 bis 1996 gewährten «Schrottprä-mien» führten nur zu einer Altersstabilisierung. KEIN MUSIKGEHÖR Die ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare