AR-Zeitung Nr. 36 / 2006 vom 6. September 2006 - Seite 2
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... von Zwillingen werdenwürden, das ist auf eines der vielen Missverständnisse in der Automobilgeschichte zurückzuführen. Miteinander ver- AR-Messergebnisse Suzuki SX4 0-40 km/h 2,5 s 0-60 km/h 4,7 s 0- 80 km/h 7,5 s 0-100 km/h 11,5s 0-120 km/h 16,8s 0-140 km/h 25,6 s 0-160 km/h 43,1s 1 km stehender Start 33,3 s Werk 170 km/h Beschleunigung in den GängenII. III. 40- 60 km/h s 2,7 4,4 40- 80 km/h s 5,7 8,8 40-100 km/h s 13,3 40-120 km/h s 18,9IV. V. 80-100 km/h s 6,8 9,6 80-120 km/h s 14,5 21,0 80-140 km/h s 24,4 37,3ßremswe 120-0 km/h 100-0 km/h 53,3 m38 m cher Zeitung», die «Finanz undWirtschaft» und die «auto illustrierte». Zu seinen Lieblingsthemen gehörte schon immer dieAutomobilwirtschaft. Aber auch klassische Autos haben es ihm angetan; so schrieb er ein Buchüber die Cadillac-Historie. Ausserdem war er einige Jahre in der Werbebranche tätig. Stellvertretender AR-Chefredaktor wird wie bisher Martin Schatzmann sein. Und selbstverständlich bleibt Pierre Thaulaz Chefredaktor der französischsprachigen «Revue Automobile». Eine Neuerung, die per sofort in Kraft tritt: Die Verantwortung für das AR-Test-Team liegt neubei Markus Chalilow. Der Zeitpunkt für die Nachfolgeregelung in der«Automobil Revue»-Chefredaktion passt perfekt: Nach Abschluss des erfolgreichen AR-Jubiläumsjahres,das ebenso wie dermit einer Formatänderung einhergegangenetief greifende ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare