AR-Zeitung Nr. 12 / 2001 vom 22. März 2001 - Seite 41
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... Audi-Designzentrum in Ingolstadt,und er feilte mit den Lamborghini-Ingenieuren auch am ästhetischen Tuning des Wagens. Der L147 wird anfänglich ausschliesslich als Coupe in der VT-Version erhältlich sein. Der VT- Vierradantrieb war 1994 beim Diablo eingeführt worden. Gemäss Greco werden alle Produktitor wird ein 6-L-V12 eingebaut, eine Weiterentwicklung jener Antriebseinheit, wie sie im Diablo 6.0 auf der Detroit Auto Show im Januar 2000 Eingang gefunden hat. Die Leistung wird bei annähernd 600 PS liegen. Erstmals wird in einem Lamborghini ein 6-Gang-Getriebe Verwendungfinden. Das Chassis wird aus einem Rohrrahmen bestehen. Für den Aufbau wird Kohlefasermaterial verwendet, mit Ausnahme von Dach und Türen, für die Aluminium zur Anwendung kommt. onsfahrzeuge von Haus aus Vierradantrieb haben, während es den Hinterradantrieb nur für Rennversionen in limitierter Auflage geben wird. Später werden eine Roadster- Variante folgen sowie leistungserhöhte Modelle wie schon bisher mit dem SV und dem GT. Der L147 soll aber auch einen wirtschaftlichen Umschwung bringen. Er ist auf eine Produktionvon zwei Exemplaren pro Arbeitstag ausgelegt. Dies wird einen Ausstoss von 450 Stück pro Jahr bedeuten. Im Jahr 2001 dürften über 300 Lamborghini entstehen, darunter die ersten 100 «Neuen». WANN DER KLEINE LAMBO? Zu den Lamborghini-Zukunftsplänen zählt nach wie vor ...Quelle:
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