AR-Zeitung Nr. 27 / 1910 vom 10.Sep.1910 - Seite 447
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... de moteurs, que l'avenir et le public jugeront apres de nombreuses annees de marche. « En resume, d'un cöte vous avez le moteur sans soupapes, moteur qui laisse un alea potir l'avenir. Combien de temps durerat-il? Quels ennuis donnerat-il, quand il aura tourne pendant Iongtemps? Quelles reparations necessiterat-il? Voilä des questions que l'usage seul resoudra. Et quel en sera l'avantage? « Moins de bruit, dirat-on. « Les moteurs actuels ä soupapes sont suffisatnment silencieux et peuvent etre encore ameliores, au point de vue silence, au moyen de l'emploi de la chaine ä Pinterieur meme du moteur, au lieu d'engrenages. D'ailleurs, c'est ce Systeme qui a ete adopte pour les moteurs sans soupapes, et c'est certainement un des facteurs les plus importants de leur silence. Ce Systeme peut etre employe egalement pour les moteurs avec soupapes. « On parle de plus de souplesse dans les variations d'allures. Apres avoir essaye une voiture de ce genre, je n'ai pas constate cela. «Quant ä la consommation d'essence, les essais que j'ai faits n'ont nullement prouve qu'il y eüt economie. « Donc, d'un cöte l'alea, de l'autre la certitude, en employant la methode des clapets, d'avoir des moteurs qui ne donnern1 jamais aucun ennui et dont le bon fonctionnement et la duree ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare