auto motor und sport / Nr. 4 / 2013 - Seite 36
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... Regelung wichtige, beson ders zuverlässige Umfeld-Erfassung. O Stereokamera Zwei Nahbereichs-Radarsensoren mit bis zu 30 Meter Reichweite Ein Fernbereichsradar mit bis zu 200 Meter Reichweite Monokamera Ultraschallsensoren Zukunftsmusik: autonomes Fahren Die Pixelgrafik-Zeiten in der E-Klasse sind und Überholen im Versuchsträger passe, jetzt geht es bunt und scharf zu Mit einer 360-Grad-Sicht und Hilfs- Die neue Stereokamera sieht bis 50 Meter grafiken vereinfachtes Einparken vor das Auto dreidimensional E-Klasse in Zukunft mal teilautonom fahren wird: Sie ist vor allem ein exzellent gemachtes Auto 66 Bildschirm des alten Infotainmentsystems entgegen. Grafisch und technisch etwas aufgehübscht (3D-Ansicht der Navigation, neue Apps in Comand Online), fehlt weiterhin ein präzises, handydatenbasiertes Stauinfosys tem (nur TMC erhältlich) und eine grund sätzliche Modernisierung der Bedienlogik. Darüber dürfen sich erst die Fahrer der kom menden S-Klasse ab Mai freuen. Ansonsten hat das Interieur etwas Wagenersche Schminke aufgelegt: Neu gestaltete Lüftungsdüsen und ein markant über das Armaturenbrett geschwungener Zierstrei fen - nach Gusto in Holz, Metall oder Lack - verleihen der Stern-Limousine nun mehr Pepp und Glanz. Die Sitzmöbel sind Masse: Am Anfang unauffällig, entlassen sie den Rücken nach Hunderten Kilometern ent spannt nach ...Quelle:
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