auto motor und sport / Nr. 5 / 1992 - Seite 52
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... DM499 TEST Mazda MX-6 2.5i Runde Mischung scheibe stellt sich für Coupé- Verhältnisse ein durchaus zu friedenstellendes Raumgefühl ein. Die Scheibenoberkante ist weit genug vom Kopf entfernt, und das niedrige Armaturen brett vermittelt nicht das Ge fühl von allzu großer Enge. Kein Grund zur Klage also, so lange man vorn sitzt. Einen Platz auf der zweisit zigen Bank im Fond sollte man Erwachsenen aber nicht anbie ten, zu gering ist hier die Kopf freiheit wegen des früh abfal lenden Daches. Außerdem ragt die flache große Heckscheibe, 5/1992 Rundliche Formen und schmale Scheinwerfer prägen das Erscheinungsbild des MX-6 Aller guten Dinge sind drei:Nach MX-5 und MX-3 kommt nun also der MX-6 auf denMarkt. Im Gegensatz zu sei nem Vorgänger, dem 626 Cou pé, weist er optisch keinerlei verwandtschaftliche Züge zur neuen 626-Limousine auf, mit der er Bodengruppe und Tech nik gemeinsam hat. Weiche Rundungen, ellipti sche Formen für Scheinwerfer und Rückleuchten, niedrige Gürtellinie, üppig verglaster Dachaufbau und der nicht eben dezente Flügel auf dem Koffer raumdeckel, ein Markenzei chen der Sechszylinder-Ver sion, verfehlen ihre Wirkung nicht. Der MX-6 findet An klang beim Publikum. Und beim Fahrer? Der kann sich ebenfalls nicht beklagen. Sein Arbeitsplatz bietet jene Ausgewogenheit an Bequem lichkeit und Funktionalität, die den Umgang mit ...Quelle:
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