AR-Zeitung Nr. 29 / 1981 vom 09.Jul.1981 - Seite 3
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... Der 104 GR behält den 50-PS- Motor, präsentiert sich mit luxuriöserer Ausstattung, und auf Wunsch sind vordere elektrische Fensterheber und Dunlop-Denovo-Reifen erhältlich. 104 SR (1219 cm3, 57 PS) und 104 S (1361 cm3, 72 PS) profitieren von neuen Getrieben mit 5 Gängen. Eine um knapp 3 cm verbreiterte hintere Spur ist das Merkmal der 104-Coupes, die es, ähnlich wie die Limousinen, mit verschiedenen Motoren zu kaufen gibt. Ein Trend zu mehr Hubraum zeichnet sich beim 305 ab. Das preiswerteste Modell behält zwar das 1290-cm3- Aggregat, beim 305 GL gelangt jedoch der grössere 1,5-Liter in Verbindung mit einer längeren Achsuntersetzung zum Einbau. Dadurch verbessern sich die Fahrleistungen (Spitze 150 statt 147 km/h, 0 bis 100 km/h in 14,8 gegen 16,9 s), und der Verbrauch nach ECE sinkt von 6,4/8,7/9,6 auf 6,1/8,4/8,8 1/100 km. Die Dieselmodelle mit 1548 cm3 werden mit «schnellen» Glühkerzen bestückt, so dass sich die Vorwärmzeit von 20 auf 7 Sekunden reduziert. Die Mehrausstattungsliste umfasst nun auch getönte Scheiben, elektrische Fensterheber vorn und Zentralverriegelung. Wiederum sehr umfangreich präsentiert sich die 504-Palette. Das Dieselangebot wurde durch einen grösseren Motor mit 2304 cm3 auch für die Limousine erweitert. Auch hier kommen die neuen Glühkerzen zur Anwendung. An einer neuen Konsole mit Uhr ist das 504-2-Liter-Cabriolet des Jahrganges ...Quelle:
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