AR-Zeitung Nr. 49 / 2005 vom 7. Dezember 2005 - Seite 2
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... Common-Rail-Direkteinspritzer eignet sich mit seinem bulligen Drehmomentverlauf - bereits bei 1500/ min erreicht er das Maximum von 145 Nm - bestens für den Einsatz in schwierigem Gelände. Mit 5,3 L/100 km zeigt sich das nur 1090 kg schwere Panda-4x4-Derivat ausserdem beim Normverbrauch sehr bescheiden. Das Fahrzeug steht ab Januar 2006 zu (heute noch provisorischen)Preisen ab Fr. 23 500.- in den Verkaufsräumen. Stephan Hauri Auffällige, farblich stark kontrastierende Kunstststoff-Seitenschutzverkleidungen, die Frontmit voluminösem Stossfänger und integrierten Nebelscheinwerfern sowie die Heckpartie im typischen Offroadstil haben ausdem eher unscheinbaren Panda 4x4 einen erwachsenen Kompakt-SUV gemacht. Zwar ist derPanda Cross noch immer sehr klein - die Länge beträgt 358 cm,der Radstand 230 cm doch weiss er sich im Gelände durchaus achtbar zu schlagen. Schondie im Oktober 2004 eingeführte Basis-4x4-Version bewies erstaunliche Geländetauglichkeit. Im Neuen wurde das Allradantriebssystem nun noch weiter optimiert. gebaute konventionelle Viskokupplung zu greifen und damit mehr Kraft an die Hinterräder zu leiten. Neu am 4x4-System des Crossist die elektronische Differenzialsperre ELD (Electronic LockingDifferential). Sie wird manuell aktiviert und schaltet sich automatisch wieder aus, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit 30 km/herreicht. Droht an Vorderoder ...Quelle:
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