AR-Zeitung Nr. 8 / 1952 vom 27.Feb.1952 - Seite 11
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... übertroffen. Das Bild zeigt u. a.: Die kugelkalottenformigen Verbrennungsräume, die Steuerung der schräg hängenden Ventile, die grosse Bohrung, die Gestaltung der Einlasskanäle mit Vorwärmung, die Lage der Zündkerzen in rohrförmigen Haltern sowie den HauptstromölfiUer links aussen. M.ESCHLER-- URANIA-ACCESSOIRES Aeusserliches Kennzeichen des neuen Typs ist die separate, schlitzartige Einlassöffnung für die Vergaserluft auf der Motorhaube, ein Element, das genau wie der grundsätzliche Aufbau des Motors europäisches Gedankengut aus dem Sportwagenbau verarbeitet. Die Linienführung entspricht im übrigen derjenigen des bekannten De-Soto-Custom. ist dem Chrysler «Firepower. V 8 verwandt, aber mit 23 Steuer-PS etwas kleiner als dieser. Er wird in das Fahrgestell des bisherigen Sechszylindermodells «Custom» eingebaut, das übrigens weiterhin produziert wird. Mit seiner überquadratischen Bauweise (Bohrung grösser als Hub), der dadurch auch bei kleiner Kolbengeschwindigkeit möglichen Drehzahlerhöhung (Höchstleistung bei 4400 U/min!), den halbkugelförmigen Verbrennungsräumen und den schräg hängenden Ventilen gleicht der Motor im Aufbau in mancher Beziehung den besten Konstruktionen des europäischen Sportwagenbaues, arbeitet aber dank den hydraulischen Ventilstösseln, der sehr genau ausgewuchteten Kurbelwelle und anderen Merkmalen genau so geräuschlos und ...Quelle:
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