auto motor und sport / Nr. 25 / 1980 - Seite 200
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... muß höhere Versi cherungsprämien zahlen. Und oft ist das teurer, als den Scha den auf eigene Kosten zu re gulieren. So rückt ein Auto fahrer, der in der Schadenfrei heitsklasse neun ist und 40 Prozent Versicherungsprämie bezahlt, in die Schadenfrei heitsklasse vier und zahlt 65 Prozent Prämie. Um wieviel Prozent die Prämie bei Inan spruchnahme der Haftpflicht versicherung in anderen Fällen erhöht wird, ist in untenste hender Tabelle dargestellt. So funktioniert die Rabatt-Rückstufung Rü in 4 ckstu 1er A ► fung jfo-H >ei eir aftpf temS licht chaden 4 ■ ► J ► 40 40 45 50 55 60 leitragssatz in 7 65 | 70 | 85 100 125 175 175 200 200 SF 10 SF9 SF8 SF7 SF6 SF5 Beitragsklasse SF4|SF3|SF2 SF1 SF 1/2 0 S1 S2 S3 Der Wintersperialist. Die Lauffläche des TCA besteht aus einer speziellen Haftgummimischung, die ihnen höchstmögliche Sicherheit auf vereister Fahrbahn gibt. Sein asymmetrisches Profil vermittelt hohe Seiten führungskräfte in den Kurven, sorgt für geräusch armen Lauf auf trockenen StraSen. Die Stahlgürtelkonstruktion, hergesteilt aus zwei Lagen extrem dehnbarem Stahlcord, garantiert eine hohe Kilometerleistung, geringeren Rollwiderstand und dadurch geringeren Kraftstoffverbrauch. Das Zickzack-Profil gräbt sich auch durch tiefsten Schnee und garantiert zuverlässig die Übertragung von Antriebsund Bremskräften. Die Drainagekanäle leiten Matsch ...Quelle:
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