Illustrierte Automobil-Revue Nr. 2 vom 1. Februar 1922 - Seite 72
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... aus den Artikeln sein, die wir über die Frage des Riesenpneumatiks und seiner Anwendung bei Lastwagen verschiedentlich veröffentlichten. In der Tat hat die Qood Year Company an der Ausgestaltung des Riesenpneumatiks für Lastwagen den Löwenanteil, indem sie das Problem schon sehr frühzeitig in Angriff nahm und mit allem Raffinement amerikanischer Unternehmungslust und Ausdauer zu einem guten Ende führte. Unsere Leser werden sich noch erinnern, wie gerade die Ingenieure der Qood Year-Gesellschaft die eingehendsten Studien und praktischen Versuche machten, um zu dem angestrebten Ziele zu gelangen, und es ist sehr erfreulich, dass ihre vielen Mühen auch den verdienten vollen Erfolg brachten. Die Versuche wurden bekanntlich an allerhand Motorlastwagen vorgenommen, und die Qood Year-Qesellschaft scheute auch nicht davor zurück, zu diesem Zwecke Spezialwagen zu bauen. Auf unserer Abbildung sehen wir ein solches Gefährt, mit Good Year-Riesenpneumatiks bereift und, was das Bild noch interessanter macht, vor ihm einen Teil der schweizerischen Studienkommission, unter denen unsere Leser manches bekanntes Gesicht erkennen dürften, befinden sich darunter doch einige in der Automobilbranche unseres Landes wohlbekannte Herren. Der Good Year-Omnibus ist auf jeden Fall ein interessantes Stück für unsere Wagenbauer, an dem man sieht, wie man Omnibusse bauen kann. Der seitliche ...Quelle:
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