auto motor und sport / Nr. 5 / 2005 - Seite 18
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... 40 Prozent der Kunden fahren ihren Elfer am liebsten offen. Im neuen Porsche Carrera Cabrio kommen sie voll auf ihre Kosten. der Coupe-Vorteil im Gewicht bei nur noch sieben Kilogramm. Komplettiert mag sich der Un terschied zwar noch um weitere 78 Kilogramm vergrößern, aber auch das kann dem Coupe kei nen nennenswerten Dynamik vorsprung einräumen. Selbst auf der Autobahn müssen Cabrio-Fahrer der Blech dach-Fraktion künftig nicht länger hinterherfahren. Dank aerodynamischem Feinschliff verharrt der cw-Wert bei 0,29, ein Spitzenwert für Stoffdach- Cabrios, wie man bei Porsche stolz anmerkt. So können bei geschlosse nem Verdeck laut Werksangabe Geschwindigkeiten von 285 und 293 km/h (je nach Motori sierung) erzielt werden, exakt die Werte der Coupe-Varian ten. Unterdessen garantiert ein um zwei Zentimeter höher aus fahrender Heckspoiler die adä quate Fahrstabilität. Gut zu wissen für alle, die den belebenden Effekt des Fahrtwinds keinesfalls auf die unteren Temposphären be schränken möchten: Auch offen ist dem 911 Cabrio kaum ein Gegner gewachsen. 267 bezie hungsweise 274 km/h sind laut Herstellerauskunft auf jeden Fall drin, über Nebenwirkungen informiert der Arzt oder Friseur. Im Übrigen sei Treue zum Stoffdach, so der Standpunkt der Porsche-Ingenieure, beim heckmotorisierten 911 nicht nur konzeptbedingt, sondern auch grundsätzlich ...Quelle:
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