AR-Zeitung Nr. 39 / 1952 vom 10.Sep.1952 - Seite 6
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Beobachtungen gelangt wie Sie. Häufig begegnen die Testberichte in den Fachzeitungen Misstrauen, weil der Leser glaubt, es handle sich um Propagandaartikel, an deren Zustandekommen die in Frage stehenden Firmen mehr oder weniger beteiligt seien und deren Zweck darin liege, eine Ware um jeden Preis und unter Verschweigung ihrer Unvollkommenheiten zu loben. Ich beglückwünsche Sie deshalb zu der absoluten Wahrhaftigkeit ihres Berichtes. C. C. Es ist bei uns Brauch, dass die Tramhaltestellen vor Strassenkreuzungen angebracht werden. (Ausnahmen bestätigen die Regel.) Weil das Tram in den meisten Fällen ohne Schutzinseln beim Anhalten den schienenlosen Verkehr auf jeden Fall abstoppt, erscheint es nicht als wünschenswert, diese Haltestellen zu verlegen, weil dadurch eine noch grössere Verkehrsbehinderung entstände. Anders verhält es sich jedoch mit dem beweglichen Autooder Trolleybus, der am Strassenrand anhält. Es ist mir aufgefallen, dass in London die Autobushaltestellen meist nicht an Strassenkreuzungen, sondern irgendwo dazwischen liegen. Bei uns sind die Haltestellen auch für Autound Trolleybusse analog den Tramhaltestellen an den Strassenkreuzungen angebracht (wahrscheinlich der Passagiere wegen). Da die befahrenen Strassen entweder nicht besonders breit oder stark befahren sind, entstehen auf diese Weise Verkehrsstockungen, denn man soll ja ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare