auto motor und sport / Nr. 20 / 1972 - Seite 161
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... überschlagendem Einsatz ausleihen und laden kann.) Eine gebrochene Motoraufhängung kann man durch einen untergelegten Holz klotz (es muß ja kein Teakholz sein) ersetzen, ja, es ist schon einige Male erfolgreich praktiziert worden, WV-Motoren mitGürtelriemen in den Motorraum zu hängen, als die Befe stigungen gebrochen waren. Einen beschädigten Kühler kann man mit gekautem Brot, mit Kaugummi oder mit Kitt von außen, mit Senfmehl von innen wieder leidlich dichten, ein geschickter Bastler kann die beschädigten Röhrenlamellen auch oberund unterhalb der Schadstel len mit der Flachzange zuquetschen. Undichte Tanks lassen sich mit Kau gummi oder Seife und Lage auf Lage geklebtem Zeitungspapier wieder dichten, Klebeband hilft in diesem Fall übrigens nicht. Defekte Schläuche (für Luft sowie Wasser) kann man - falls keine Gummilösung zurHand ist - manch mal mit glühendem Metall (Auspuff krümmer) dicht vulkanisieren. Wenn ein Plattfuß (Sie wissen, daß das ein luftleerer Reifen ist?) wirklich irrepa rabel ist, kann man Schaumgummi, Lumpen, Tauwerk etc. fest in die defekte Reifendecke stopfen und darauf besser vorwärts kommen als auf der blanken Felge (der Reifen hatdanach natürlich Andenkenwert). Es gibt nichts, was es nicht gibt und was deshalb auch nicht versucht werden sollte. Ich kann Ihnen ver sichern, daß Sie solchermaßen Un ternehmungsgeist ...Quelle:
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