auto motor und sport / Nr. 2 / 2009 - Seite 25
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... SLK als Gegner des Cayman in Hacken heim? Ja. Schließlich hat Mercedes die längere Rennhistorie als Porsche tik für 2261 Euro, die Direktlenkung mit variabler Servo-Unterstützung (315 Eu ro) sowie das Sport-Paket (1267 Euro) samt größerer Bremsanlage, 18-Zoll- Alufelgen und Sportlenkrad - aber oh ne Sportfahrwerk. Macht zusammen 50 818 Euro und eine Punktlandung im Kostenkapitel. Zusätzlicher Bonus: Der SLK ist Coupe und Cabrio in einem. Die neue Roadster-Variante des Cayman, der Boxster, ist dagegen erst in einigen Wochen lieferbar. www.automotorundsport.de Und weiter bilanziert der SLK, nennt seine niedrigeren Unterhaltskosten, die günstigere Einstufung bei den Kasko versicherungen, die weniger hohen Wartungsund Reparaturkosten - und seinen um drei Zehntel niedrigeren Durchschnittsverbrauch von 12,2 Liter auf 100 Kilometer. Zusätzlich zum Kos tenentscheidet der Mercedes auch das Umweltkapitel für sich, da er weniger akustisches Aufsehen erzeugt als der Boxer des Cayman. Kritik an seiner Lautstärke lässt ein Porsche nicht gelten. Die Dezibel des Cayman sind emotional und lassen sich nicht in Punkten bewerten. Und zum Thema Preis würde Firmenchef Wen delin Wiedeking wohl anmerken, dass der Status des Sportwagen-Fahrers eben mit einer erheblichen Investi tion erworben werden müsse. Gleiches gelte schließlich für Individualisten, die ihrem Cayman durch teure Opti onen eine besondere Note verleihen 2/2009 25 ...Quelle:
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