AR-Zeitung Nr. 9 / 2003 vom 27. Februar 2003 - Seite 41
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... zieht eskaum. Hinten etwas mehr. Dafür steht dort mehr Beinraum zur Verfügung als bei jedem viersitzigen Cabrio der Neuzeit. Sobald es der Maschine ausreichend warm ums Herz geworden ist, was zugegebenermassenetwas dauern kann - Kühlerinhalt 24 Liter stellt der Achtzylinder akustisch seine Arbeit ein, säuselt bloss noch, liefert aberwährschafte Büez und hat mit der zweistufigen Automatik einen CHEVY BELAIR NOMAD 57 Der Begriff Lifestyle kam erstin den 90er-Jahren auf, und Lifestyle-Kombis sollen angeblich eine Erfindung der DeutschenAutohersteller sein. Der 57er-Nomad straft diese Behauptung Lügen. Angegrauteerinnern sich vielleicht noch. 1955, als James Dean und AlbertEinstein starben, kam es bei General Motors zur grossen Stylingwende. Dieser Protz, dieses rücksichtslose Zurschautragen von Sexappeal, dieser ungehemmte Auswuchs nichtsnutziger Stylingelemente, fiel in Europa aufkeinen fruchtbaren Nährboden. JÜRG WlCK Als man wieder geniessen durfte 1942 wurde die Produktion amerikanischer Personenwagen kriegsbedingt gestoppt, 1945 ging es zaghaft wieder los. Bald danach wurde Luxus wieder ungehemmt zur Schau getragen. Das dokumentieren zwei frühe Nischenprodukte von General Motors aus der Nachkriegsära. *CKCU $ *y |$I ^CK o Kommandostand mit Wählhebel am Lenkrad. Ein Gag:Tanköffnung unter den aufklappbaren Rücklichtern. Prächtige ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare