auto motor und sport / Nr. 2 / 2006 - Seite 46
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... Höchstgeschw. km/h 210 215 Bremsweg m aus 100 km/h kalt leer 39 38 aus 100 km/h kalt beladen 39 38 aus 100 km/h warm beladen 39 39 aus 160 km/h kalt leer 99 98 psplit-Bremsweg 130 111 Testverbrauch 17100 km 10,1 12,0 min. (ams-Verbrauchsrunde) 6,4 6,9 maximal 12,6 15,1 Reichweite km 495 417 ECE-Verbrauch 17100 km Superbenzin Super Plus Stadt 11,2 11.8 über Land 6.5 7,1 gesamt 8,2 8,8 Innengeräusch dB(A) bei 80 km/h 68 67 bei 100 km/h 73 69 bei 120 km/h 76 73 bei 140 km/h 78 76 bei 160 km/h 82 78 Fahrversuche leer/bel. km/h Slalom 18 m 63,2/61,7 64,4/64,3 ISO-Wedeltest 131,6/125,7 130,7/130,3 VDA-Ausweichgasse Einfahrgeschwindigkeit 72/71 72/72 Ausfahrgeschwindigkeit 52/50 54/56 Festkosten Steuer Haftpflicht Teilkasko- Vollkasko31 Euro 135,- 845,- 524,- 1983- 108,- 845- 524- 2732,- Unterhaltskosten im Monat3 bei 15 000 km/Jahr Euro 311,- 313.- bei 30 000 km/Jahr Euro 497,- 503,- Grundpreis Euro 30700,- 24400,- ESP 320.- Klimaautomatik 1250.- Metallic-Lackierung 390.- ,! für die Punktwertung sind die im zweithöchsten (60 bis 100 km/h) und höchsten (80 bis 120 km/h) Gang erzielten Werte maßgebend;11 ohne SB; 51 mit 150 Euro SB; “ ohne Wertverlust; O = Serie 2/2006 PUMMELIGEN UND NIEDLICHEN MINI mittelt die Solidität einer Eisenbahn schiene. Ganz klar, der Mini hat mehr Platz. Er ist zwar nur solange ein Viersitzer, wie die Fondpassagiere nicht älter als vier Jahre ...Quelle:
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