AR-Zeitung Nr. 30 / 2002 vom 25. Juli 2002 - Seite 5
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Forschung und Entwicklung. Auch das Schweizer Paul Scherrer Institut beteiligtsich an solchen Aktivitäten Die Polymerelektrolyt-Brennstoffzelle (PEM) - ein für die Automobilanwendung interessanter Brennstoffzellentyp, der Wasserstoff als Treibstoff umsetzt - verwendet eine rund 25-100 pm dünne Protonen leitende Polymerfolie als Elektrolyt und Separator. In Verbindung mit den beiden Gasdiffusionselektroden, der so genannten Membran-Elektroden-Einheit, ist sie das elektrochemisch aktive Herz der Zelle. Die heute käuflichen Membranen wurden eigentlich für andere Prozesse, z. B. die Chlor-Alkali-Elektrolyse, entwickelt und dann später auf die Anwendung in der Brennstoffzelle hin optimiert. Es handelt sich dabei um Protonen leitende Polymere, die sich vom Poly-Tetrafluorethylen(Teflon) ableiten, und u. a. von den Firmen DuPont, Asahi Glass,Asahi Chemical und Gore vertrieben werden. Ein grosserNachteil dieser Membranen ist ihr Preis, der heute (und auf absehbare Zeit) bei mehreren hundert Euro pro Quadratmeter liegt. Für die Anwendung in einem Personenwagen muss ein Preis von einigen Euro pro Quadratmeter angestrebt werden. Das PSI geht in der Entwicklung solcher Membranen einen anderen Weg. Ausgehend von kostengünstigen Polymerfolien(FEP oder ETFE), wie sie z. B. für die Abdeckung von Gewächshäusern Anwendung finden, werdendiese Filme ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare