auto motor und sport / Nr. 7 / 1995 - Seite 47
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... ■ ttsolor Hochschule Pforzheim: Professor James Kelly (Mitte), Marc Lichte (links),Andreas Mindt Die Delegation des Londoner Royal College of Art: Ausbildungsleiter Ken Greenley, flankiert von den Studen ten Peter Wouda (links) und Jim Das Es wird sie geben: die S- Klassefreie Zone in Stuttgart und das Aufenthaltsverbot fur BMW Siebener im Zentrum Münchens. Diese Vision einer behördli chen Radikalisierung im Um gang mit dem Automobil lagert in Denkansätzen schon heute in den Schreibstuben der Ämdie Zukunft in den Städten. Kleinwagen, die nicht nur in der Rolle des City-Hoppers gefallen, sondern als vollwer tige, nutzwertorientierte Autos akzepiert werden. Die Automobilindustrie glaubt an die Zukunft der neu en Minis: Mercedes-Benz ent wickelt mit dem Swatch- übermorgen Dem Kleinwagen gehört die Zukunft: auto motor mgsniBSBEEBSnSM und sport veran- I cityzen Car 2000 | sta/tete unter dem Titel Cityzen Car 2000 einen Wettbewerb zwischen den vier besten Designschulen der Welt. ter: Nach Leistung oder Au togröße gestaffelte Mautge bühren zum Befahren der In nenstädte werden öffentlich diskutiert, der nächste Schritt, die Lex Auto in der City, ist be reits Gegenstand städtebauli cher Planungen. Eine neue Generation von Autos ist gefragt, die kleiner, sparsamer und umweltfreundli cher sind als das, was sich täg lich zur Rushhour an den ...Quelle:
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