AR-Zeitung Nr. 13 / 1910 vom 04.Jun.1910 - Seite 209
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... Bedeutung des Kraftwagens zu würdigen wissen, und das ist auch der Grund, warum man in Regierungskreisen mit bedeutend grösserem Eifer an automobilistische Fragen herantritt. So arbeitet man gegenwärtig im Kanton Glarus und andernorts daran, auch den Klausen dem Automobil zu erschliessen; im Kanton Bern werden Anstrengungen gemacht, dass Furka und Grimsel geöffnet wird. Alle diese Bestrebungen, die Bergstrassen dem Automobil frei zu geben, stützen sich auf die ausgezeichneten Erfahrungen, die man auf der Gotthardund Simplonstrasse machen konnte, wo ohne jegliche Störung der durch die Bahn ihrer eigentlichen Bedeutung beraubte Verkehrsweg seiner ursprünglichen Zweckbestimmung wieder zurückgegeben wurde und viele Institutionen (Hotels etc.) weiter bestehen konnten und können. Aus dem gleichen Grunde und zu demselben guten Ende wird man auch verschiedene grosse bündnerische Alpenstrassen dem Automobil erschliessen dürfen, vornehmlich die Strassen, die durch Bahnen fast ganz verwaist sind. Welche Stellung der Bund zu der Frage einnehmen kann und vermutlich auch wird, hat unser X-Korrespondent in letzter Nummer dargelegt. (7\ nnnnnnnnnnnninnnnnnnnnnnn On Iit dans Ies journaux francais: dans des conditions a determiner par le conseil cantonal, plusieurs routes qui permettront de penetrer directement de Suisse en Italie par Pitineraire suivant: Ragaz- ...Quelle:
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