auto motor und sport / Nr. 9 / 1987 - Seite 36
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... fen ist und die Qualität noch er heblichen Schwankungen un terliegt - der Vergleichstestwa gen war spürbar schlechter ver arbeitet als das erste Exemplar, das auto motor und sport zur Verfügung stand. Hier jedenfalls klapperte es an allen Ecken und Enden, schlechte Passungen untermau erten den alten Eindruck, daß Verarbeitung bei Citroen Ne bensache ist. Auch Renault ge nießt in dieser Beziehung wahr lich keinen guten Ruf, aber ins gesamt wirkt der R 5 doch merk lich solider als der AX, bei dem sich der betonte Leichtbau auch in einer wenig verwindungsstei fen Karosserie bemerkbar macht. Peugeot und Fiat haben in der Verarbeitungsqualität eine mittlerweile befriedigende Rei fe erlangt. Aber auch sie sind noch weit von dem Standard entfernt, den das Volkswagen werk setzt. Der Polo ist hier ebenso typisch deutsch wie der AX typisch französisch - stili stisch ohne wirklichen Pfiff, aber eben überdurchschnittlich solide und dauerhaft. Die Karosseriewertung bringt eine klare Entscheidung zugunsten des Fiat Uno. So so lide wie der zweitplazierte VW Polo wirkt der Fiat zwar nicht, aber er bietet doch zwei ganz entscheidende Vorzüge: das großzü gigste Raumangebot beispielsweise und eine weitgehend komplette Serienausstattung. Der Citroen AX sieht in dieser Wertung nicht gut aus; vor allem die schlechte Verarbeitungsqualität des Testwagens läßt ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare