auto motor und sport / Nr. 4 / 1973 - Seite 125
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... Zuversicht um Mitternacht Schon kurz nach Mitternacht, zu einer Zeit, als ein Jahr zu vor Differentialschäden ein ganzes Alpine-Team hinge rafft hatten, erging im Hotel Hermitage die Order, zum petit déjeuner mit den Sie gern zu laden. So sicher war man sich sieben Stunden vor Ende der Rallye. Um die Wie derholung des Vorjahrsmal heurs zu vermeiden, hatte Alpine sich für ein unbefriedi gend abzustufendes Serien getriebe entschieden, dessen Verzahnung aber dafür länge rer Dauerbelastung gewach sen war. Dieses Manko zu sammen mit einer um etwa zehn auf 160 PS reduzierten Motorleistung — wirksamere Schalldämpfer hatten die Lärmentwicklung der im Vor jahr mit 106 Phon gemesse nen 685 Kilo-Berlinettes ein zudämmen - hatte im Team zu Klagen wegen mangelnder Leistung geführt. Dies war je doch offensichtlich nicht von entscheidender Bedeutung: Für die der Régie Renault ge nehme Reihenfolge sorgte die Attacke Andruets, der Andersson auf den letzten drei Sonderprüfungen mehr als eineinhalb Minuten und da mit die Führung abnahm. „Unser Wagen ging zuletzt soviel schlechter", erklärte sich Lohn-Pilot Andersson diese Wendung des Blatts. Nicolas/Vial fanden sich we nige hundert Meter vor der Paßhöhe am Col de la Ma done in der letzten Sonder prüfung plötzlich mit leerem Tank. Der Service - 13 Me chaniker-Paare, dazu sieben ...Quelle:
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