AR-Zeitung Nr. 42 / 1970 vom 01.Okt.1970 - Seite 33

Treffer auf die Prestigescheibe: Kurztest Opel Admiral und Diplomat

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Aussenspjegel verstellbar, Fr. 29 000.-i Wagen mit; sportlichem Image wie auch grosse Limousinen, die sich mit renommierten Baumustern messen können. Dies zeigte unsere Prüfung der Typenreihe Admiral/Diplomat, aus der wir drei Wagen (vgl. die Tafel mit dem Programm der Serie) erprobten und in kurzen Fahrten mit neun weiteren Exemplaren auch jüngste, oft geheimgehaltene Detailfortschritte feststellen konnten. Das Ziel war hoch, aber es wurde erreicht. Fast zwanzig Jahre lang Hessen die grossen Opel zu viele Wünsche bezüglich Leistung und Fahreigenschaften offen. Der Wendepunkt kam mit der neuen Reihe Kapitän (heute Admiral), Admiral (heute Admiral Deluxe) und Diplomat vom Frühjahr 1969, deren viele Varianten zwischen 18 465 und guten 29 000 Franken verkauft werden. Im Test erfüllten die Wagen die sehr hochgespannten Erwartungen, die wir auf Grund der vielversprechenden technischen Daten hegten, bis auf wenige Ausnahmen. Die Hauptmerkmale der Reihe: — Einheitskarosserie in geschmackvoller Form, 5 cm kürzer und schmä- ler als bisher, mit Vinyldaeh und anderen Auszeichnungen für die teureren Diplomat-Typen. — Sechszylindermotoren 2,8 Liter mit einem oder zwei Vergasern oder Einspritzung; amerikanischer V8 für den Spitzentyp. — Vierganggetriebe (Stockoder, Lenkradschaltung) oder Automat aus den Strassburger GM-Werken für die 2,8 Liter, USA-Automat für ...

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