AR-Zeitung Nr. 45 / 1993 vom 4. November 1993 - Seite 41
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... bei Steyr, die Gelenkwellen in München, die Kabelbäume in Penzberg unddie Verteilergetriebe für die spä- ter folgenden Allradversionenbei der anderen österreichischen MAN-Tochter OeAF inWien. Breit« Palette Die MAN-Baureihe L2000 umfasst Fahrzeuge für Gesamtgewichte von 6 bis 10,5 t. Die Modelle wurden zwar hauptsächlich für den Verteilerverkehr konzipiert, eignen sich jedochfür viele weitere Einsatzmöglichkeiten, so etwa bei der Feuerwehr (Mannschaftswagen,Geräteträger), in Kommunaldienst oder Bauwirtschaft (auchals leichte Kipper) und für Transporte von Pferden oderAutos (Pannenhilfe). Die Typenreihe setzt sich aus Zweiachsern (Sattelschlepperoder Pritschenfahrzeuge) mit fünf verschiedenen Radständenzwischen 3000 und 4900 mm zusammen. Die dadurch möglichen Aufbaulängen betragen beim Ausschöpfen der gesetzlich zulässigen Überhänge zwischen 3300 und 7300 mm. Das maximal zulässige Gesamtzuggewicht beläuft sich bei den schwersten 10-t-Versionen auf 241 (Werkgarantie, in derSchweiz durch die vorgeschriebene Mindestleistung von10 PS/t begrenzt). Die Leiterrahmen der Modellversionen L2000 weisen die gleichen Grundabmessungenauf wie jene der G90, so dass sich die auf dem G90 verwendeten Aufbauten auch auf dem L2000 montieren lassen. Dank der Verwendung von genietetenrohrförmigen Querträgern, die Nr. 45/4. November 1993 aus der ...Quelle:
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