AR-Zeitung Nr. 13 / 1991 vom 21. März 1991 - Seite 45

Konzeptfahrzeuge auf dem Genfer Autosalon 1991 - Alfa Romeo Protéo

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... die Freizeit im Auge hatten die Schöpfer der auf dem neuen Ford-Escort-Kombi basierenden (bereits bekannten) Studie Seeka, die den Designern von Ghia zugeschrieben werden darf. Hier liegt der Akzent allerdings zur Hauptsache auf dem Innenraum, der für lange Reisen selbst auf Expeditionen in unwegsamem Gelände (daher der geländegängige Vierradantrieb) ausgelegt wurde. Daneben kann das Dach vielseitig abgewandelt und sogar mit einem ausziehbaren Sonnendach aus Stoff versehen werden Heuliez France Design zielt mit ihrem Citroen-BX-Break- 4x4 «Evasion Neige et Montagne» in eine ähnliche Richtung, indem die Ausstattung verwandelbare, sogenannte Anorak-Sitze aufweist. - Einer ganz anderen Sparte gehörte das zweite Exponat auf diesem Stand an. Es war dies der vollverkleidete, aerodynamisch sehr sorgfältig ausgebildete Peugeot- Spider 905 für die Nachwuchsförderung der Gruppe C (s. «AR» Nr. 12). Die Turiner Designfirma Art & Tech wird von dem Japaner R. Yamazaki geführt und ist die europäische Niederlassung einer gleichnamigen Gesellschaft aus Kyoto. Sie zeigte in Genf die Design-Studie Sogna, die einen etwas unruhig wirkenden «Super-Car» darstellt, für den ein 5-Liter-V12-Mittelmotor vorgesehen ist. Die von der amerikanischdeutschen Firma ASC dieses Jahr nach Genf gebrachten Ausstellungsstücke sind an der Grenze zu «veredelten Serienwagen» ...

Quelle: