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AR-Zeitung Nr. 36 / 1995 vom 31. August 1995 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... 6,5 L. Kraftübertragung (auf Vorderrä-der): 5-Gang-Getriebe; Achsunters. 3,7. Untersetzungsverhältnisse: 5-Gang-Getriebe: I. 3,5; II. 2,12; III. 1,3; IV. 1,03; V. 0,84; R 3,44. Fahrgestell: Selbsttragende Karosserie, vorne Hilfsrahmen mit je 2 oberen und unteren Querlenkem, Schraubenfeder, h. Verbundlenkerachse (Längslenkermit Querverbindung), vom/hinten Kurvenstabilisator, Schraubenfedern und koaxiale Teleskopdämpfer. Vierradscbeibenbremse (vorn belüftet) mit Servo und ABS (Bosch),Handbremse auf Hinterräder; Zahnstangenlenkung mit Servo;Treibstofftank 62 L; Reifen 206/55 W 16, Felgen 7 J.Karosserie, Gewicht: Limousine 4türig, 5 Sitze, max, zyl. Gesamtgewicht 1810 kg. Dimensionen: Radstand261.5 cm, Spur 150/148 cm, Bodenfreiheit 10,5 cm, KofferraumVDA 440-660 dm 3 . Länge 448 cm, Breite 173,5 cm, Höhe 141,6 cm. Fahrleistungen (Werkangaben):Höchstgeschwindigkeit 222 km/h, Geschw. bei 1000/min im V. Gang37.5 km/h; Beseht 0-100 km/h 8,3 s; Leistungsgewicht ab 11,2kg/kW (8,2 kg/PS); Verbrauch ECE 5,8/7,6/9,8 U100 km. «AR»-Test 35/1995 Messergebnisse Messbedingungen Audi A4 1.8 T Fahrleistungen HöchstgeschwindigkeitMittel aus beiden Richtungen ~ 225 km/hVerbrauchskurve bei konstanter Geschwindigkeit im obersten Gang Beschleunigung Gesamttestverbrauch:aus dem Stand in den Gängen II. III. IV. V. 7,617100 km 0- 40 km/h s 2,50- 60 km/h s 4,0 40 - 60 km/h s ...

Quelle: