auto motor und sport / Nr. 14 / 1997 - Seite 56
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... mmmsÈ I Podest-Bewegung Im Jahr 1968, als die Studenten auf die Barrikaden stiegen und lautstark für einen gesell schaftlichen Wandel demon strierten, schickte sich still und leise eine wiederbelebte Auto marke an, das Establishment von BMW und Mercedes zu er schüttern. Fast 30 Jahre nach dem ersten 100 ist Audi am Ziel seiner Wünsche, denn der aktu elle A6, sein vierter Nachfolger, gehört unbestritten zur Creme der gehobenen Mittelklasse. Was der schönen VW-Tochter gelang, soll nach dem Wil len von Konzernchef Piëch jetzt auch der großen Mutter in Wolfsburg gelingen. Audi ge gen BMW und VW gegen Mer cedes lautet die entsprechende Stallorder, doch Konkurrenz in den eigenen Reihen ist keines falls tabu. So verkörpert der im vergangenen Herbst erneuerte Passat nach Leistung und For mat den Anspruch, in der glei chen Liga zu spielen wie der A6. Aber: Bei VW wird es den Sechszylinder zum Preis eines Vierzylinders und später sogar einen Achtzylinder zum Preis eines Sechszylinders geben. Genauer betrachtet sind die Unterschiede noch größer, denn während Audi für seine Limousine mit dem stärk sten Vierzylinder ( 150 PS) 54 000 Mark verlangt, be kommt man dafür bei VW schon den Passat mit V6-Motor (193 PS), Allradantrieb und der - im A6 serienmäßigen - Klimaautomatik. Um gekehrt kostet der 150 PS-Passat mit Trendline-Paket 10 450 Mark ...Quelle:
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