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... ohne die erhoffte Wirkung. Im Ziel der dritten Etappelag nun Sainz mit dem Wimperschlag von einer Sekunde vorBiasion und nur zehn Sekunden vor Auriol, der mit elf Bestmarken (Sainz: 10) wieder sehr direkten Anschluss an die Spitze gewonnen hatte. Auf Platz vier,ohne Chancen, mit eigener Kraft in den Spitzenkampf einzugreifen, Kankkunen mit 3’12” Rückstand. Weit abgeschlagen Mikael Ericsson nach einem Antriebsund Differentialschaden mit 7’17” Rückstand auf Rang fünf vor JorgeRecalde, der übrigens im Lancia-Team als Versuchskaninchen für das elektronisch geregelte zentrale Differential ausgewählt worden war. Nun stand mit drei Siegeskandidaten innerhalb von zehnSekunden ein wahres Herzschlag-Finale für die letzteEtappe an. Biasion und Sainz schenkten sich nichts. Die erste Prüfung des vierten Tages wurde eine Beute von Biasion, der seine zweite Bestmarke setzte. Nun lagen er und Sainz zeitgleich an der Spitze, gefolgt von Auriol mit elf Sekunden, derdiesen Abstand mit seiner zwölften Bestzeit auf acht Sekunden reduzierte. Während Sainz und Biasion einander jagten, Fiel Auriol auf der SP 27 etwas ab. Er lag nun 21 Sekundenhinter Sainz. Ericsson musste nach einer Rolle auf dieser SPRecalde zum fünften Platz vorbeilassen. Biasion riskierte alles Sainz gewann mit drei Sekunden Vorsprung auf Biasion die vorletzte Prüfung und lag nunzwölf Sekunden ...
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