Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Zwei ovale Auspuff enden verraten den Zwölf zylindermotor Gewalt-Teilung 500 PS für alle. Zumindest Mercedes scheint das so zu sehen. Mit dem Mercedes SL 600 bekommt das Power-Thema neuen Antrieb. Der Hammer hängt der zeit in Stuttgart. Und was für ein Hammer. Gleich sechs Mal ist Merce des in diversen Automobil- Klassen mit 500-PS-Boliden vertreten, vom 476 PS star ken E 55 AMG bis hin zum 550-PS-Maybach verteilen die Schwaben Power und Dreh moment satt an die ebenso finanzkräftige wie leistungs hungrige Kundschaft. Besonders eindrucksvoll: derAuftrittdes5,5-Liter-V12 in der S-Klasse (siehe Vergleichs test Seite 22). Die 800 Newton meter und 500 PS des SL 600 feuern den Plus-Zwei-Tonner in unnachahmlich souveräner Ma nier auf eine erdnahe Umlauf bahn, Fahrleistungen im Sport wagen-Format sorgen für dau erhängende Unterkiefer bei al len Insassen. Und jetzt wird der große Biturbo-V12 mit denselben Leistungsdaten auch in den Luxus-Roadster SL verpflanzt. Dort stellt er die feine Alter native zum dumpf bollernden V8-Drehmoment-Tier im SL 55 AMG dar. Bessere Laufkul tur, dezentere Karosserie - und während im AMG-SL richtig Gas gegeben werden soll, gehört zum SL 600 eher das stille Gefühl, fast 99 Prozent al ler sonstigen Verkehrsteilneh mer die rote Laterne umhängen zu können. Rund 80 Prozent benötigen vermutlich nicht einmal im ...
Kommentare