AR-Zeitung Nr. 21 / 2008 vom 21. Mai 2008 - Seite 20
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... bezüglich Gefährdung der menschlichen Gesundheit (Lungengängigkeit der kleinsten Partikel) dürfte ab September 2014 (Euro 6) neben der Gewichtsbegrenzung auch eine Limitierung der Anzahl der Partikel in die gesetzlichen Bestimmungen aufgenommen werden. SHA Um die Entstehung von Stickoxiden zu verhindern, werden Verbrennungstemperaturspitzen einerseits durch die Reduzierung des Verdichtungsverhältnisses, anderseits durch die Rückführung bereits verbrannter Abgase (EGR, Exhaust GasRecirculation) in den Brennraum gesenkt. Die Abgasrückführraten betragen dabei in gewissen Betriebszuständen bis über 50% der Zylinderfüllung. Die trotz EGR noch emittierten NO x -Anteile können mit sogenannten NOj-Speicherkatalysatoren umgewandelt werden. Um extrem niedrige Grenzwerte einzuhalten, die mit Euro 5 und Euro 6 (ähnlich wie «Tier 2 Bin 5» in den USA und «JP 2009» in Japan, vgl. Grafik «Emissionsgrenzwerte Dieselmotor*) zuerwarten sind, werden für bestimmte Motoren wahrscheinlich zusätzliche Harnstoffsysteme (SCR-Katalysator) in die Auspuffleitung zu integrierensein Der Diesel ist der Verbrennungsmotor mit dem besten Wirkungsgrad. Dafür stellt er in Bezug auf die Abgasnachbehandlung.hohe Ansprüche. Des Diesels Pferdef uss Beim Verbrennungsprozess imDieselmotor entstehen aus den Kohlenwasserstoffverbindungen des Treibstoffs und aus dem ...Quelle:
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