auto motor und sport / Nr. 13 / 1980 - Seite 83
Audi 200 5T Automatik
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... Test Audi 200 5T Automatik Exclusivste und teuerste Limousine aus dem VW-Konzem. Audi-Käufer, so weiß die l Statistik des Kraftfahrt bundesamts in Flensburg, sind konservative Leute, die auf fallend oft im Staatsdienst ihre Brötchen verdienen. Das allerdings könnte sich in Zukunft ändern, denn wer sich die nobelste Audi-Limousine, den 200 5T mit Automatik, zulegen möchte, muß schon ein sehr gehobener Beamter sein: Der selbstschaltende Turbo-Audi kostet immerhin knapp 34 000 Mark. Der stolze Aufpreis für die Automatik (1850 Mark) ist auf jeden Fall gut angelegt. Das Wandlergetriebe nämlich trägt nicht nur zur kommo deren Fortbewegung bei, son dern harmoniert auch schon deswegen gut mit dem aufge ladenen 2,2 Liter-Fünfzylin der, weil es den turbotypischen, abrupten Leistungs einsatz bei vollem Ladedruck mildert. So zeichnet sich die Automa tik-Version durch erfreulich kontinuierlichen Kraftzuwachs beim Niedertreten des Gas pedals aus — daß der Lader seine Arbeit aufnimmt, ver nimmt der Fahrer hauptsäch lich akustisch, denn das Pfei fen der hochtourigen Abgas- Gutbürgerlich: Audi 200-Interieur ^ Turbine ist im Innenraum deutlich zu hören. Dem positiven Einfluß des Wandlers stehen freilich auch zwei Nachteile gegenüber. Weil in der Hydraulik etliche Pferdestärken verschwinden, kommt der Automatik-Audi etwas weniger zügig auf ...Quelle:
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