auto motor und sport / Nr. 15 / 2009 - Seite 49
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... o ein Minivan kann ja ganz hervorragend Hartschaumver packungen zum Recyclinghof fahren oder sich mit Windelpacks und Kindersitzen vollräumen lassen. Aber auch die beschönigende Bezeichnung MAV - Multi Activity Vehicle - ändert nichts daran: In solche Multiaktivitäts- Fahrzeuge verliebt man sich nicht von alleine. Mit ihnen wird man verkuppelt - von raumfordernden Familien oder platzgreifenden Hobbys. Mit dem Iosis Max möchte Ford da gegen einen Minivan zeigen, der nicht nur benötigt, sondern - wenigstens ein bisschen - begehrt werden soll. Dazu gibt die Studie vom letzten Genfer Sa lon einen Ausblick auf ein Serienmo dell, wie schon die beiden Concept Cars Iosis (Mondeo) und Iosis X (Kuga). Im Iosis Max finden sich Designelemente des nächsten, wieder fünfsitzigen C- Max, der auf der IAA steht. Jetzt (ährt aber erst mal der Iosis Max - auf der Ford-Teststrecke in Dunton nordwestlich von London. Allerdings noch etwas fragil und schwach ge dämmt gegen Motorgeräusche sowie die ungewohnt ambitionierte englische Sonne. Sie bratzelt auf die Plexiglas kuppel, die sich von der Motorhaube bis zur Heckklappe zieht. Innerhalb von acht Monaten ent stand der fahrbereite Prototyp mit einer Front, deren Züge als DNA auf künftige Ford-Modelle übertragen werden. „Zu den typischen Designelementen gehö ren der große trapezförmige Kühllufteinlass, die ...Quelle:
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