AR-Zeitung Nr. 4 / 2006 vom 25. Januar 2006 - Seite 25
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... nimmt unvermindert zu (siehe mit gemeint ist: Strassentransport. portiert. Die Konzentration der Endproduktionen Tabelle 2)! Transport ist seit Menschengedenken die Basis für führt zu Mehrtransporten: An einem einzigen Standeine florierende wirtschaftliche Entwicklung. Orte, die ort in Europa produzierte Endprodukte müssen wiedurch Verkehrsadern erschlossen wurden, blühten der zu den Konsumenten in allen Teilen Europas transn auf, schon in der Antike. Verkehr ohne Immissionen portiert werden. Neue Wirtschaftsräume in Osteuropa Jahr Schiene Strasse Schiene Strasse und Gefahren gab es dabei nie und wird es auch nie genehmen am Güteraustausch in Europa teil und verin Mio t in % in Mio t in% in Mio t km in% in Mio t km in % ben. Die volkswirtschaftlichen Vorteile sind deshalb grossem damit den Verkehr. Die «Justintime-Philo- 1970 45/5 15,3 254,4 84,7 6983 59/) 4846 41,0 gegen die Nachteile vorsichtig und ohne Vorurteile ab- Sophie» ohne eigene Lagerhaltung bei den Produkti- 1980 4ft5 12/5 318,1 87,2 7799 5V 7287 48,3 zuwägen. Nur: Letzteres scheint schwieriger zu sein, onsbetrieben einerseits und die geforderten kurzen 1990 52/ 11,4 404,6 887 8862 43/1 11548 56,6 als man denkt. Wartezeiten für Rohstoffe und Halbfertigprodukte an- 1995 475 Tf4 369,5 887 8686 36,7 14956 63,3 Das Strassentransportgewerbe hat seine Aufgabe derseits führen zu einer ...Quelle:
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