AR-Zeitung Nr. 31 / 2010 vom 4. August 2010 - Seite 34
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Matech. Hauptrennen: 1. Zonta/Kechele, 24 Rd„ lh 01'02:2. Heger/Müller (D), MaseratiMC12,3,253; 3. Westbrook/Mutsch (GB/D). Ford GT Matech. 6.675:4. Bernoldi/Ramos (BR/P), Maserati MCI2,7,074; 5. Makowiecki/Accary (F), 7,936:6. Enge/Turner (CZ/GB). beide Aston Martin DB9, 8,274:7. Bertolini/Bartels (l/D). 9,741:8.Longin/Verdonck (B), beide Maserati MC12,10.591; 9. Pastorelli/Schwager(l/D). Lamborghini Murciölago, 10,784; 10. Hirschi/Piccione, 13.921; ferner: 12. Wendlinger/Moser. 14,346:14. Grosjean/Jani. 15,354WM-Stand: 1. Bertolini/Bartels, 83 Punkte: 2. Mutsch. 77; 3. Grosjean. 62:4. Kechele. 46; usw. Teams: 1. Vitaphone (Maserati), 111; 2. Matech (Ford), 77; 3. Sumo Power(Nissan). 70; 4. Reiter (Lamborghini). 67. STEILE LERNKURVE Jani, der noch nie zuvor ein GT-Auto gefahren ist, freut sich über diese neue Herausforderungund stellt eine steile Lemkurve in Aussicht: «Meine Leistung bietet Spielraum für Verbesserungen. Ich muss noch einiges lernen, um solch ein Auto perfekt zu fahren,denn es unterscheidet sich doch sehr stark von einem Formelauto.» Er ist davon überzeugt, schon beim nächsten Rennen auf dem Nürburgring um einen Podestplatz zu kämpfen. Diese Einschätzung wird auch durch die gefahrenen Rundenzeiten in Spa bestätigt. Jani fuhr in seinerdrittletzten Runde eine Zeit von 2’21,46 und war damit sogar etwas schneller als ...Quelle:
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