AR-Zeitung Nr. 39 / 1943 vom 29.Sep.1943 - Seite 6
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... fahrungen allen französischen Karossiers zur Verfügung gestellt werden, und zwar zu Bedingungen, welche die allgemeinen Gestehungskosten für die neuen Karosserien nicht allzu hoch belasten. bg. Im Gegensatz zu Frankreich, wo die Zweibrennstoff-Gaserzeuger eine gewisse Rolle spielen, sind sie bei uns kaum bekannt. Die beistehende Abbildung, die wir der zweiten Ausgabe des «Buch vom Generator » entnehmen zeigt in schematischer Form die Arbeitsweise von zwei derartigen Gasgeneratoren, nämlich links eines Holzgasund rechts eines Torfgaserzeugers (Versuchskonstruktion). Beide sind mit einem nolzkohlegaserzeuger kombiniert den das Rohgas nach seiner Entstehung passieren muss, und in dessen Herd unvollständig gekrackte Teersowie Säuredämpfe noch eine zweite Hitzezerlegung über sich ergehen lassen müssen. Beim skizzierten Holzgasgenerator befindet sich der Holzkohlegaserzeuger im Zentrum, und sein Glühbett bildet einfach die Fortsetzung desjenigen des Holzgaserzeugers, beim Torfgasgenerator (rechts) dagegen sind die beiden zusammengehörigen Gasgeneratoren Seite an Seite angeordnet, und die Herdglut im Holzkohlenbett wird durch Teilverbrennung des Torfgases, dem man etwas Luft zusetzt, aufrecht erhalten. Der Vorteil dieser Zweibrennstoff-Gaserzeuger besteht darin, dass sie etwas weniger hohe Ansprüche an die Qualität des bituminösen Brennstoffs (Holz bzw. ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare