AR-Zeitung Nr. 13 / 1991 vom 21. März 1991 - Seite 9
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... vom Parlament verabschiedeten energiepolitischen Leitsatz entspreche. Dieser verlangt, dass die Motorfahrzeugsteuern aufgrund desEnergieverbrauchs und der Umweltbelastung zu gestalten sind. Eine kilometerabhängige Abgabe wird auch vom Gegenvorschlag nicht gefordert. Er übernimmt die heutigenGrundlagen, weil es offensichtlich noch kein System gibt, dasdie Erhebung der Autosteuern nach dem effektiven Verursacherprinzip ohne unverhältnismässigen Aufwand der Verwaltung und der Motorfahrzeuglenker sowie ohne eine Anpassung der technischen Vorschriften durch den Bund erlaubt Aber die vorbereitende Kommission des Grossen Rates möchte die Grundsteuer für Motorfahrzeuge um 20 auf 250Franken senken ... aber «Strafe« für Autos ohne Katalysator Um einen Fünftel höhere Abgaben müssten dagegen Fahrzeuglenker mit einem Auto ohne Katalysator entrichten. Der Antrag der Kommission lautet: «Für Motorfahrzeuge, derenSchadstoffausstoss den eidgenössischen Verordnungen überdie Abgasemissionen (FAV) nicht entspricht, werden 6 /s derNormalsteuer erhoben», und gleiches gilt für Motorfahrzeugemit einem Wechselschild. Der Gegenvorschlag lässt es demGrossen Rat auch offen, einen Rabatt für Motorwagen mit geringem Schadstoffausstoss und Treibstoffverbrauch einzuführen. Die Initiative der Autoparteihält unter dem Titel «Umweltschutzabgabe, Steuerzuschlägeund -rabatte aus ...Quelle:
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