AR-Zeitung Nr. 21 / 2008 vom 21. Mai 2008 - Seite 32
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... ist, dass der Beste eines EuroCup-Wochenendes einmalig beim nächstenWTCC-Rennen einen Seat Leon pilotieren darf (vgl. AR 19).Der Auftakt verlief für den 29-jährigen Barth, Gesamtfünfter der Seat Leon Supercopa in Spanien 2007, allerdings ernüchternd. Barth war angetreten, um zu gewinnen. Dies versprachen auch die zwei freien Trainings, die er als Schnellsterund Zweitschnellster absolvierte. Und auch im Qualifying fuhr der Zürcher im 28-Wagen-Feld fast ganz nach vorne und erkämpfte sich Startplatz 4.Danach verliess den Schweizer das Glück. Gleich nach dem Start wurde er, bereits auf Position 3 liegend, von links gerammt und musste schwer zaubern, um auf der Strecke zubleiben. In der zweiten Kurve dann geriet Barth ins Getümmel des Feldes und wurde regelrecht abgeschossen. «Ich war nur noch Passagier undfühlte mich wie eine Billardkugel.» Aus der Traum vom Laufsieg schon nach wenigen Metern. Dabei wäre Barth, der als Regenspezialist gilt, im ersten Lauf durchaus einiges zuzutrauen gewesen. Das Rennen versank nämlich nach wenigen Minuten im Regenchaos. Wenn und aber. Das half Fredy Barth alles nichts, er musste nach seinem frühen Ausfall den zweiten Lauf vom zweitletzten Startplatz aus in Angriff nehmen. Diesmal kam der Schweizer ungeschoren aus den erstenKurven und fuhr bis zur 5. Runde auf Platz 15 vor. Das war für Barth an diesem ...Quelle:
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