AR-Zeitung Nr. 33 / 1952 vom 30.Jul.1952 - Seite 2
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Da die baldige Erstellung moderner Strassen auf diesem Netz einen intensiven Verkehr ermöglichen wird, können die betreffenden Länder davon bedeutende wirtschaftliche und soziale Vorteile erwarten. Man hofft, dass das vorgesehene neue europäische Finanzierungsinstitut die Verwirklichung dieses Netzes durch eine wirksamere Mobilisierung der nationalen und internationalen Kapitalien und durch eine Hilfe an jene Staaten erleichtern werde, die am meisten der Mittel für die betreffenden Bauarbeiten bedürfen. Bisher haben sich fünf Regierungen bereit erklärt, sich an der Ausarbeitung des Projektes zu beteiligen: Belgien, Frankreich, Holland, Italien und Luxemburg. Für die Schweiz bestehen, da hier das Strassenwesen Sache der Kantone ist, gewisse konstitutionelle Schwierigkeiten für den Beitritt zum Projekt, die gegenwärtig in Bern geprüft werden. Sollte sich die Eidgenossenschaft den genannten Ländern anschliessen können, so wären damit etwa 50 Prozent der Bedürfnisse des internationalem Netzes «E» in Westeuropa gedeckt. Es ist der Wunsch aller an der Ausarbeitung des europäischen Strassennetzes beteiligten Länder, im Rahmen ihrer Möglichkeiten denjenigen Teil dieses Netzes, der ihr Gebiet betrifft, zu modernisieren. Aber es wird ihnen schwer, aus den gegenwärtigen Steuererträgnissen die Mittel aufzubringen, um die Gesamtheit der erforderlichen Arbeiten ...Quelle:
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