auto motor und sport / Nr. 9 / 1999 - Seite 112
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... TO S: H.D . S EU FE RT IMPRESSION Retro-Autos, heißt es, mag er nicht. Aber er weiß genau, warum die Welt nicht mehr ohne sie leben kann. „Das Auto eines Menschen ist immer so, wie er selbst sein will“, sagt Jay Mays, der oberste Ford-Designer. Und wie recht der Mann hat, beweist seine jüngste Kreation: In ganz Amerika gibt es vermutlich kei nen Menschen, der nicht sein wollte wie ein früher T-Bird. Fords erster Sportwagen er schien 1954: Der Thunderbird reifte zum Klassiker ohne Fal ten, den die Amis als Ikone verehren, weil aus seinen Lüf tungsschlitzen scheinbar ewige Coolness strömt. Es spielt keine Rolle, daß es ihm ging wie vielen amerika nischen Legenden: Seine Fahrt in die Ewigkeit führte über das allzu frühe Ableben. Aber Ein wände wie diese verblassen im patriotischen Gedenken an ein Ding aus einer besseren Welt. Schließlich besangen ihn die Beach Boys in den Sech zigern. Songwriter Marc Cohn schrieb später das Lied vom Gott im Himmel, der einen silbernen Thunderbird hat, und George Lucas gab ihm eine Hauptrolle in seinem Kultstrei fen .American Graffiti“. Außerdem war das 1956er Modell von Marilyn Monroe pink lackiert, Frank Sinatra Vogel Der neue Ford Thun derbird zeigt ab 2001 in Serie, wo das Fund büro der verlorenen Gelegenheiten liegt: in der Nostalgie. Schwarm 114 9/1999 ...Quelle:
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