AR-Zeitung Nr. 32 / 1996 vom 1. August 1996 - Seite 37
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... abermals, bis Herbert das Rennen nach 25 Runden aufgab. Im Hinblick auf den kommenden Grossen Preis von Ungarn vom übernächstenSonntag verspricht der neue Ford-Sportdirektor MartinWhitaker eine neue Version des Zetec-R. Der V10 bekommt neue Zylinderköpfe, inVerbindung mit mehr PS und einer gesteigerten Drehzahl. Häkkinen mit B45 km/h Wieder machten die McLaren-Mercedes einen starken Eindruck, besonders auch beim Warmup. Mika Häkkinenstand eine etwas leistungsstärkere Version des Zehnzylindersmit auch besserem Drehmoment zur Verfügung als DavidCoulthard, aber ausgerechnet der Finne erwischte einen schlechten Tag. Nach dem Boxenstopp gab er in der 14. Runde mit einem Getriebeschadenauf Mika Häkkinen stellte in Hockenheim übrigens einenneuen Geschwindigkeitsrekord für diese Bahn auf: sein McLaren-Mercedes wurde auf der Geraden mit 345 km/h gestoppt. Bisheriger Hockenheim- Rekordhalter war seit 1993Alain Prost auf Williams-Renault, der damals, als die Motoren noch 3,5 L Hubraum aufwiesen, auf 342 km/h gekommen war. Nach dem Rennen meinte Mercedes-SportchefNorbert Haug: «David kreuzte das Ziel mit 42 Sekunden Rückstand auf den Sieger; wenn ernicht lange vom Ferrari Schumachers aufgehalten wordenwäre, dann wäre der Rückstand auf Hill nur etwa halb so grossausgefallen. McLaren hat sich übrigens für eine Strategie mitzwei Stopps entschieden. ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare