AR-Zeitung Nr. 26 / 1935 vom 26.Mrz.1935 - Seite 15
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... Ausland, dass er ein erstklassiges Propagandamittel bildet, dessen psychologische Wirkung für den .Automobilisten wesentlich über Beinen direkten finanziellen Vorteil hinausgeht. Es bildet für den Automobilreisenden das gleiche Anzugsmoment, wie dem ausländischen Feriengast gewährten Bahntarifermässigungen für den Eisenbahnreisenden, und es würde dem Fremdenverkehr genau gleich schaden, wenn man die Benzinpreisdifferenz zum Ausland fallen Hesse, wie wenn man die Bahntarifermässigungen aufhöbe. 2. Die Kosten des Autoniobilfahrens dürfen in der Schweiz auch für Inländer nicht teurer sein als im Ausland, unter Berücksichtigung nicht nur des Benzinpreises, sondern auch der übrigen Besteuerung des Automobils. Es wäre verfehlt, wollte man daraus, dass der Benzinpreis bei uns niedriger ist als im Ausland, schliessen, dass in der Schweiz die gesamte fiskalische Belastung und die Gesamtkosten des Automobilfahrens niedriger seien. Denn ausser der fiskalischen Belastung des Automobilimportes durch hohe Zölle, welche die notwendige Amortisationsquote viel höher stellt als im Ausland, werden neben den Benzinzöllen in der Schweiz die kantonalen Motorfahrzeugsteuern erhoben, die laut Statistischem Jahrbuch 1933 im Jahre 1933 die Gesamtsumme1 von 28 Millionen Franken einbrachten. In verschiedenen ausländischen Staaten sind dagegen die Motorfahrzeugsteuern niedriger als ...Quelle:
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