Das Auto / Nr. 6 / 1951 - Seite 172
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... tindKraftfahret! #i«il 3|r iif 61ti|n, Mt itrftll nl KtiflH, iH ÜMtti ul Äntfti iltrfit urfdlHit nl iftlmll iir fu| IUI«, Im ilffet, Hi 3|t ii Ict ^illtrtu feil. SftiHid iltr lidts liril«, fii| «iffn «it i« fir In 6lHt Hiwi! Elf Kreuze zeichnete Oberkomniissar Braun innerhalb von zwei Jahren in die Karte des Main burger Kreises ein. Elf Menschen kamen an diesen Stellen ums Leben. Diese und über hun dert andere, zum Teil schwere Unfälle hätten vermieden werden können, wenn sich die Straßen dieses Kreises in besserem Zustand befunden hätten. Die Unfallberichte des Jahres 1950 in der linken Hand des Polizisten erreichen an Umfang bereits die der vorangegangenen drei Jahre in seiner rechten. Die Bevölkerung macht ihrem Ärger über diese Zustände durch öffentliche Anschläge Luft. I> er Omnibusunternehmer Ha bermeyer aus dem bayrischen Kreise Mainburg in der Haller tau hat allen Grund, sich die Haare zu raufen. Für seine sie ben Omnibusse hat er in einem Jahr 34 000 DM an Reparaturen bezahlt. Die Werkstattrechnun gen anderer Fuhrbetriebe im selben Kreis be wegen sich in ähnlichen Größenordnungen. Schuld daran tragen die Straßen in der Haller tau — vermutlich Deutschlands schlechteste Straßen — ein trauriger Rekord . . . §kaßenkritg Die Hallertau ist das einzige nennenswerte Hopfenanbaugebiet der Bundesrepublik. Ihre Bauern ziehen aus ...Quelle:
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