auto motor und sport / Nr. 20 / 1984 - Seite 36
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... neuen Weltrekord im Benzinsparen auf. UFO 2 (Ultimate Fuel Op timizer) verbrauchte bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von etwas über 24 km/h ganze 0,074 Liter Benzin auf 100 Kilo meter. Dieser ungewöhnlich niedrige Wert wurde durch das extrem geringe Gewicht des Fahrzeugs (22 kg) und der Fah rerin Dianne Hurrel (44 kg) möglich. Der Einzylindermo tor mit 15 Kubikzentimeter Hubraum verfügt über elektro nisch gesteuerte Einspritzung und Zündung, Kraftstoff be zieht er aus einem golfball- 100 Kilometer mit 0,074 Liter Benzin großen Tank mit 0,028 Liter Fassungsvermögen. Spezialrei fen von Continental (Stückge wicht: 81 Gramm) sparen dank geringem Rollwiderstand fünf Watt Antriebsleistung - eine ganze Menge bei einem Ge samtleistungsbedarf von gera de 35 Watt. Steckdose statt Zapfsäule Der französische PS A-Konzem (Peugeot-Talbot-Citroen) hat ein Elektro-Auto auf der Basis des Peugeot 205 vorgestellt. Das Kernstück des 205 Electri que ist eine neuartige Eisen- Nickel-Batterie, die in Zusam menarbeit mit dem französi schen Akku-Hersteller SAFT Mit Nickel-Eisen- Batterie: 205 Electrique mit dem Bau einer Kleinserie beginnen und bei Abnehmern im öffentlichen Dienst einen Großversuch starten. Lambda-Sonde von Toyota In Japan hat Toyota das soge nannte Magerverbrennungs system (T-LCS) der Öffentlich keit vorgestellt. Kernstück der ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare