auto motor und sport / Nr. 23 / 1997 - Seite 29
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 20. R 6) Teilkasko (TK 40, R 6) ohne/mit 300 Mark SB Vollkasko (TK 33, R 6) mit 300 Mark SB Festkosten/Jahr Betriebskosten/100 km Wertverlust (15 000 km/Jahr) (Quelle: EurotaxSchwacke) Gesamtkosten/km in Pfennig* bei 15 000 km/Jahr 222,4/76,2 bei 30 000 km/Jahr 112,4/61,1 Monatliche Unterhaltskosten* bei 15 000 km/Jahr 2780,-/952.- bei 30000 km/Jahr 2810,-/1526- Garantle: zwei Jahre ohne Kilometer begrenzung, zehn Jahre gegen Durch rostung. * mit/ohne Wertverlust Schnelles Fahren leicht gemacht: Der neue 911 gibt sich ausgewogener AUSSTATTUNG, PREISE DM Grundpreis 135 610- dirigiert. Die leichtgängige Lenkung begeistert durch höch ste Präzision, die bei schnel len Kurswechseln zentimeter genaues Fahren ermöglicht. Zugleich bleibt der porsche typische Fahrbalmkontakt ge wahrt, selbst wenn die Len kung nun nicht mehr ganz so unverblümt kommuniziert. Für ein neues, weil völlig angstfreies 911 -Gefühl sorgt aber auch das Fahrvcrhaltcn. Der mitunter heftige Wechsel vom Unterzum Übersteuern, mit dem der alte 911 den Fahrer unter schwierigen Bedingungen auf die Probe stellte, ist Vergan genheit. Der neue läuft bis in höchste Temposphären stoisch geradeaus und beschränkt sich beim Annähem an den Kurven grenzbereich auf dezentes Untersteuem. Nur bei verschärf tem Leistungseinsatz meldet sich sachte und wohldosierbar das Heck. Selbst ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare