AR-Zeitung Nr. 7 / 1965 vom 18.Feb.1965 - Seite 1
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... Kilometer bietet aber auch eine eindrucksvolle Lektion über die topographische Vielgestaltigkeit der Schweiz. Apere Strassen führen unvermittelt zu vereisten Kurven, in denen die Fahrt zum Ferienziel ein plötzliches Ende nehmen kann. Und so stellen wir vor der Abfahrt Fragen, etwa: Ist es ratsam, durch das Entlebuch zu fahren? Wie ist der Strassenzustand am Hirzel, am Walensee und im Rheintal? Unsere Sorge um die Tücken der Anfahrt ist nicht unberechtigt. Grei- Heute wie eh und je wirkt sich der Bau von Rennfahrzeugen befruchtend auf die Automobilkonstruktion aus. Der Ertrag einer Zeitperiode hängt allerdings weitgehend davon ab, welche Aufgaben der Technik gestellt werden. Im Jahr 1965 wird die gegenwärtige Rennformel 1 ablaufen. Sie hat den Anderthalblitermotor ohne Kompressor auf ein Leistungsniveau angehoben, das man vorher nicht kannte. In der vorliegenden Ausgabe wird neben den jüngsten Varianten der Achtund Zwölfzylindermotoren von Ferrari ein neuer Sechzehnzylinder - Boxermotor der englischen Firma Coventry-Climax beschrieben, der bei rund 12 000 Umdrehungen in der Minute etwa 220 PS abgeben wird. Das sind beinahe 150 PS pro Liter Hubraum. Die Unterteilung des Hubvolumens in kleine, viele Zylindereinheiten erlaubte das Steigern der Drehzahlen auf einen Betrag, der in manchen Ohren geradezu utopisch klingt. Solche Fortschritte werden sich im Lauf der ...Quelle:
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