AR-Zeitung Nr. 37 / 1934 vom 04.Mai.1934 - Seite 15
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... Damit ist auch die Frage meiner Qualifikation beantwortet, denn es •wird Ihnen wohl bekannt sein, dass allein die drei grössten deutschsprachigen Sektionen des T. G. S. mehr Automobilisten und Mitglieder zählen als der gesamte A. C. S. zusammen. Verschiedene Zuschriften beweisen mir, dass auch Mitglieder des A. G. S. volles Verständnis für unser Vorgehen und für unseren Kampf hegen. Dass die fragliche Materie heikelund kompliziert ist, 'wissen'" wir, nachdem wir nun ein halbes Jahr* lang4 tagtäglich in dieser Angelegenheit zu wirken hatten, sehr genau. Hierfür nur ein einziges Beispiel:, Die Konvention des schweizerischen Benzinmarktes stellte in ihrem Expose «Benzinkampf ä tout prix> fest, dass die durchschnittliche Inlandsfracht 1,5 Rp. beträgt. In der vom A. C. S. mitunterzeichneten Konvention, die sich auf die Vereinbarung des Arbeitsausschusses vom 10.3.34 stützt, ist die durchschnittliche Inlandsfracht mt 1,9 Rp. angegeben. Aus diesem kleinen Beispiel können Sie ersehen, dass es wirklich einer besonderen Vertrautheit mit den Verhältnissen bedarf, um einen richtigen Einblick in die Angelegenheit zu erlangen. Warum Ihnen diese Differenz von 0,4 Rp. zu Ungunsten des Automobilisten entgangen ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Zeit und Raum gestatten mir leider nicht, diese Beispiele zu vermehren, doch stehe ich Ihnen gerne mit dem ...Quelle:
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