AR-Zeitung Nr. 1 / 1907 vom 05.Jan.1907 - Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... se liquefiera, cela manquera peutetre de gaite. ist keine Kleinigkeit, in der jetzigen Jahreszeit von einem Fahrer die Absolvierung von 2200 km zu verlangen. Die Teilnehmer, es waren 23, welche von den 37 Abgegangenen am Mittwoch, den 5. Dezember, in Paris wieder ankamen, waren auch froh, die Sache hinter sich zu haben. Obwohl im allgemeinen ordentliches Wetter die Veranstaltung des A.C. F. begünstigte, so war doch auf der letzten Etappe Dijon-Paris miserable Witterung, und die Pariser, die am Mittwoch nachmittag im Tuilerien-Oarten sich spärlich zum offiziellen Empfangeinfanden,bedachten die über und über beschmutzten Fahrzeuge, bezw. deren Lenker mit manchem neckisch'em Witzwort. Vorzüglich bewährt scheinen sich die Wagen der Firmen Westinghouse, De Dion-Bouton und Bayard- Clement zu haben, welche die ganze Strecke zurücklegten, ohne durch eine Minute Verspätung einen Strafpunkt zu erhalten. Auch Chenard-Walcker und Decauville hatten gute Erfolge. Unsere Schweiz. Marke «Martini» beteiligte sich ebenfalls mit zwei Wagen an der Fahrt, leider dieses Mal mit weniger Glück. Infolge einer Störung am Magnetapparate musste dem einen Wagen wegen Verspätung schon auf der Hinfahrt ein Strafpunkt zudiktiert werden. Noch schlimmer ging es dem zweiten Wagen, der auf dem Rückwege einen Radbruch erlitt und infolgedessen mit grösserer Verspätung nachkommen musste. reich. Für dön ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | Zuverlässigkeitsfahrt Paris-Monte Carlo-Paris 1906 Targa Florio 1907 |
| Personen |
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