auto motor und sport / Nr. 4 / 1973 - Seite 80
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... I2TS tf-'.-i-.y ■—” Mimmnwuummuuniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii liv Im Gegensatz zum R 12 TL verfügt die neue TS-Version über einen gut im Blickfeld installierten Drehzahlmesser und einen an die Lenksäule verlegten Scheibenwischer-Schalter. Die Leistung des Stoßstangentriebwerks wurde von 54 auf 60 PS erhöht, fotos: leyrer rechts unter dem Lenkrad po stierten Hebels in Tätigkeit versetzt wird. Die zweistufi gen Scheibenwischer werden ebenfalls mit diesem Hebel eingeschaltet. Sechs Mehr-PS Daß man im Renault 12 TS keine wirkliche Sport-Version sehen darf, dokumentiert der Motor eindeutig. Denn der er zielte Leistungsgewinn ist be scheiden: Durch eine schär fere Nockenwelle, einen We ber-Registervergaser und eine von 8,5 :1 auf 9,5 :1 erhöhte Verdichtung wurde die Lei stung des 1289 ccm-Triebwerks von 54 PS bei 5250 U/min auf 60 PS bei 5500 U/min an gehoben. In der Praxis macht sich dieser relativ geringe Lei stungszuwachs nur dezent be merkbar. Die Beschleunigung ist - zumal der TS schwerer geriet als der TL — nur gering fügig besser, und auch die Höchstgeschwindigkeit hat von der Mehrleistung kaum nennenswert profitiert (Werks angabe: 150 km/h). Gelitten hat dagegen die Elastizität: Während der R 12 TL-Motor sein maximales Drehmoment von 9,6 mkg schon bei 3000 U/min erreicht, muß das TS- Triebwerk für den leicht dar unter ...Quelle:
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