auto motor und sport / Nr. 18 / 1996 - Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Wasserboxer startet mit 2,5 Liter Hub raum und 204 PS. Er steht damit am Anfang seiner Entwicklung, und es ist kein Geheim nis, daß größere und stärkere Varianten auf den Weissacher Prüfständen laufen. Ihr Ein satz ist für später sowohl im Boxster als auch im Nachfolger des Carrera mit der Entwicklungsnummer 996 vorgesehen. Lenkeinschläge. Por sche hat hier vorgehalten und die Radaufhängung durch elastokinematische Effekte an Vorderund Hinterachse so ausgclcgt, daß mit wachsender Kurvengeschwindigkeit auch die Untersteucmeigung zu nimmt. Das schlägt spürbar auf die Handlichkeit, wie auch die direkt ausgelegte Lenkung et was leichtgängiger sein könnte. Der Eindruck hoher Fahr sicherheit wird durch die von der Aerodynamik unterstützte Richtungsstabilität bei hohen Geschwindigkeiten vertieft, ganz zu schweigen von den bra chial zupackenden Bremsen. Als Roadster bietet der Boxster vor allen Dingen offen großes Fahrvergnügen, wobei sich rückströmender Fahrtwind durch kleine Windschotts in den Überrollbügeln zähmen läßt. Relative Windstille wird mit einer zusätzlich dazwischenschiebbaren Plexiglas scheibe erreicht. Doch dann sollte man besser gleich ge schlossen fahren, was im übri gen erstaunlich komfortabel ist, da das über ein Magnesiumge stänge präzise verspannte Ver deck keine unangenehmen Windgeräusche verursacht. Der Boxster ...Quelle:
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