AR-Zeitung Nr. 40 / 1986 vom 02.Okt.1986 - Seite 31
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... vor ihm gestartete Sepp Binder wegen eines sich lösenden Hinterrades die Leitplanken touchiert. Amweg verlangsamte zwar an der Unfallstelle deutlich, verzichtete aber wegen eines angeschlagenen Differentials auf eine ihm zustehende Wiederholung. Er sparte sich die entscheidende Attacke für den zweiten Versuch auf, diesmal verunmöglichte aber eine durch Öl schmierig gewordene Piste das Unterfangen. Das Hauptinteresse konzentrierte sich allerdings im Toggenburg ohnehin nicht auf den Tagessieg oder den Streckenrekord, sondern im Brennpunkt stand das Duell Foitek/Bordoli um den begehrten Titel in der Formel 3. Foitek hatte in Deutschland einen Martini getestet, das Auto lief aber nie zufriedenstellend, und der Zürcher erschien mit seinem gewohnten Dallara. Auf dem glatten Belag lag dann der italienische Monoposto auch gar nicht so übel, und Foitek war mit der drittbesten Trainingszeit hinter Schurter und Augsburger, aber vor Favorit Bordoli (er deckte allerdings seine Karten nicht auf), durchaus bei den Leuten. Er war fest entschlossen, selbst in die Entscheidung einzugreifen. Schützenhilfe von La-Roche-Sieger Urs Dudler durfte er ohnehin kaum erwarten, war doch dieser in seinem zweiten Versuch beim Anbremsen einer Haarnadel von der Piste geraten. Der Rheintaler hatte zwar bei seinem spektakulä- ren Abflug riesiges Glück und konnte sogar ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare